San JuanPolítica & Economía
A partir del martes comenzaría a cobrarse la nueva tarifa para los usuarios de la Red Tulum.
Desde la Secretaría de Tránsito y Transporte, el secretario Jorge Armendáriz expresó que el proceso para el cambio de tarifas en la Red Tulum es largo y trabajoso y que si bien la resolución dice a partir del 3 de octubre, cree que el aumento en los boletos se dará a partir de este próximo martes.
“La resolución reza que es a partir del 3 de octubre pero para poder hacer un cambio de tarifa necesitamos un tiempo que no manejamos nosotros, porque la actualización de las nuevas tarifas y recorridos se hace a través de la CNRT, una vez que estan autorizadas vuelve aca y se emite todas las medidas todos los recorridos y líneas y diferentes cortes tarifarios, se vuelven a mandar a CNRT, se carga y luego pasa Nación Servicios que es quien controla la SUBE, se hace una carga línea por línea y una vez que esta todo comprobado que funciona, se hace el nuevo precio en la sube”, dijo Armendáriz, en diálogo radial.
“Es muy complejo y trabajoso, es escueto y hay que controlar cada una de las líneas. Esto no depende únicamente de la secretaría sino también hay dos entes nacionales que intervienen en este proceso. El martes próximo, posiblemente ya este funcionando la nueva tarifa”.
Por otro lado, con respecto al aumento recientemente anunciado por el Gobierno del 40% en medio de una creciente tensión con las provincias por el reparto desigual de los subsidios destinados al transporte público de pasajeros entre el Área Metropolitana de Buenos Aires y el resto del país, Armendáriz dijo, “junto al gobernador Sergio Uñac, con el senador Ruben Uñac y la firma de doce gobernadores se solicitó una distribución más equitativa. Hoy por hoy el AMBA esta recibiendo 24 millones de pesos mensuales y todo el interior del país recibimos 3800 millones de pesos. La diferencia es de más de siete veces con la proporción que ellos reciben”.
Transporte publicó el 14 de julio la resolución 443/22 que destinó 24.700 millones de pesos mensuales al transporte automotor de pasajeros del AMBA. Al mismo tiempo, destinó 16.050 millones al Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros urbano y suburbano del interior del país durante el cuatrimestre julio-octubre. Si se mensualiza, la cifra equivale a unos 4000 millones de pesos para todo el transporte del interior, seis veces menos que los 24.700 millones que recibe el AMBA por mes.
Autoridades de distintas jurisdicciones provinciales enviaron el mes pasado una carta a Guerrera donde le pidieron una mejora en el reparto de los subsidios y alertaron sobre la “falta de recursos para afrontar el incremento de costos”.
En el mismo texto de la resolución de Transporte quedó establecido que para comienzos del año 2023 habrá un nuevo aumento del 11% que elevaría el boleto de $54 a $60. Esta suba se aplicará en todo el territorio provincial, por eso a los actuales precios de los boletos en departamentos alejados se le sumará este aumento porcentual. “Hoy por hoy se esta tratando el nuevo presupuesto, en el cual nosotros como parte involucrada e interesada tratamos que para el próximo año sea una distribución más equitativa para que podamos sostener una tarifa que sea más acorde al bolsillo de todos los ciudadanos”, aseveró.
Resolución para la provincia.
En la resolución Nº 0690 que firmó la Secretaría de Tránsito y Transporte quedó establecido también que pasará de $12,74 a valer $18. Además también aclararon que este precio del boleto para estudiantes se seguirá aplicando de manera unificada en toda la provincia, sin importar si el alumno viaja desde departamentos más alejados.
Las autoridades aclararon que el sector docente continuará con el beneficio del 50% del valor total del importe del traslado. Esto implica que los trabajadores de la educación pasarán a pagar $27, justo la mitad de lo que vale un boleto común.
Con respecto a los valores de los viajes al interior de la provincia, el ranking de los precios de los viajes quedó encabezado por 25 de Mayo en donde el boleto antes de la suba valía $ 165,10 y ahora pasó a $ 231.
El segundo puesto en cuanto a precios del colectivo para viajar a departamentos es para Ullum en donde el boleto pasará de $ 142,70 a $ 200. En el tercer puesto se ubica Media Agua, la capital del departamento Sarmiento, en este caso el viaje pasará de $151,20 a $ 180.
El cuarto puesto es para un departamento turístico, se trata de Zonda que pasará de $102,70 a $ 144 por el viaje desde la Capital hasta este departamento del oeste sanjuanino. El quinto lugar es para 9 de Julio en donde se pagaba el boleto a $102,60 a desde el lunes costará $ 143,50.
El sexto lugar en esta lista es para Caucete que pasará de $97,20 a $136, por cada viaje. El séptimo puesto es para San Martín, en donde pagaban $93,60 y desde el lunes los pasajeros deberán abonar $131.
En el octavo puesto se encuentra Angaco cuyo boleto valía $81,30 y ahora llegó a $114. El noveno sitio es para Pocito en donde el viaje antes del aumento salía $62,80 y pasó a $88. Por último, en Albardón el boleto ya valía $54,10 y pasó a costar $75,50.
Trasbordo
El Gobierno local, también confirmó que continuará vigente el transbordo sin cargo. Esto implica que si el pasajero pagó un boleto y subió a otro micro dentro del plazo de los 90 minutos posteriores, no tendrá que abonar el segundo viaje. Este beneficio se mantiene porque el Gobierno de San Juan asume cerca de 1.200.000 boletos gratuitos por mes.
San JuanPolítica & Economía
Se cayó la sesión en Diputados que buscaba reformar las elecciones de los gremios
En la primera de una serie de sesiones en la Cámara de Diputados, una convocatoria del radicalismo no alcanzó el quórum para el proyecto de «democracia sindical», que pretendía reformar la organicidad de los gremios. Horas después, está convocada una sesión por parte del peronismo y el radicalismo disidente para tratar la derogación del DNU 846/2024 del libre canje, encuentro para el que también se duda la viabilidad del quórum.
La iniciativa pretendía la eliminación de las reelecciones indefinidas para los secretarios generales, la supresión de la obligatoriedad de la cuota solidaria y la puesta en vigencia de la ficha limpia para los sindicalistas. Asimismo, se proponía la reglamentación de órgano de cinco miembros en las dirigencias de los sindicatos con representación de las minorías y se establecían nuevos esquemas de elección de la obra social sindical.
A pesar de tener el apoyo de la UCR y el PRO, en la última reunión de la Comisión de Legislación del Trabajo el proyecto obtuvo 15 firmas (para alcanzar la mayoría precisaban 16) y no llegó al dictamen. Encuentro Federal y Unión por la Patria se oponen a la reforma, mientras que La Libertad Avanza no apoyó mayoritariamente en medio de sus negociaciones con la CGT.A la sesión concurrieron 111 diputados (a 16 del quórum) y hubo 146 ausentes.
El desafío de Martín Tetaz (UCR), quien convocó la sesión, era doble: lograr el quórum y convencer a la presidencia de la Cámara de Diputados -en manos de Martín Menem- que reinterprete la normativa legislativa. O bien, anhelar una mayoría especial de dos tercios que le resultaría inalcanzable. No alcanzó siquiera el primer objetivo. «Esto era algo favorable para los sindicatos porque proponía que sean más competitivos y transparentes», dijo Tetaz una vez caída la sesión, y apuntó que la dirigencia gremial son «la principal casta que se tiene que terminar» y que la falta de quórum representó un triunfo porque «se producido un principio de revelación».
DH
La Dirección de Personas con Discapacidad, que depende del Ministerio de Familia y Desarrollo Humano, llevó a cabo dos jornadas, el pasado lunes 25 y martes 26 de noviembre, destinadas a las áreas sociales y a los referentes de discapacidad de los Municipios.
Personal de la Dirección de Discapacidad expuso sobre temáticas como el certificado único de discapacidad y derechos, programas, proyectos, talleres, abordaje social de la discapacidad, cuestiones legales referidas a la discapacidad, prórrogas y trasporte y ayudas técnicas, entre otros temas.
Estas jornadas tienen por objetivo que los referentes de Discapacidad Municipales puedan asesorarse sobre el trabajo que hace la Dirección de Discapacidad a nivel central y también conocer cuál es el trabajo que se puede realizar en los municipios sin necesidad de derivar a las personas a la Junta central.
También, apunta a poder articular acciones en conjunto entre la dirección de Discapacidad y los municipios. Por ello se confeccionará un recursero y un flujograma para el trabajo conjunto. En ese sentido, la directora de Personas con Discapacidad, Paula Moreno, explicó que se trata de una guía con los lugares que atienden a las personas con discapacidad, los números de teléfono, las direcciones, etc. Y el flujograma es un diagrama de flujo que indica los pasos a seguir cuando ocurre alguna situación con personas con discapacidad.
«Este tipo de jornada son muy productivas y sirven para articular acciones conjuntas», señaló Moreno, y agregó que «apuntamos a que los referentes de Discapacidad de los Municipios puedan contar con la misma información que tenemos en la Dirección Central y que las personas con Discapacidad puedan resolver situaciones, recibir asesoramiento, etc. en su municipio».
Por último, dijo que “la participación fue muy buena porque contamos con la representación de casi todos los Municipios».
SISJ/
San JuanPolítica & Economía
Orrego, junto a gobernadores del PRO, se reunieron con Milei para reclamar por obras y discutir el Presupuesto 2025
El presidente de la Nación, Javier Milei, convocó a gobernadores del PRO, entre los que estuvo Marcelo Orrego por San Juan, y aliados para discutir el Presupuesto 2025. La reunión, que duró casi dos horas, se llevó a cabo este jueves al mediodía en la Casa Rosada, en la previa al debate sobre el proyecto en el Congreso Nacional.
Los convocados fueron, además de Orrego, Jorge Macri (CABA), Rogelio Frigerio (Entre Ríos), Ignacio “Nacho” Torres (Chubut), del PRO, y Claudio Poggi (San Luis), cercanos al espacio. “Fue una buena reunión. Positiva”, apuntaron al canal Todo Noticias cerca de uno de los mandatarios.
Según pudo saber este medio, se habló del rumbo de la economía: inversiones, comercio, la baja del Riesgo País, la relación con China y el Presupuesto en general. Además, se comprometieron a seguir trabajando en el Congreso para avanzar en la letra chica.
Por otra parte, los gobernadores hicieron planteos sobre diversos temas, tales como el financiamiento de las cajas jubilatorias no transferidas, el pago de la deuda de obras públicas que traspasaron a las provincias y el pago de la compensación por el Consenso Fiscal 2017, entre otros.
Tras haber mantenido intercambios con los mandatarios del norte del país, quienes ya expresaron su compromiso de apoyo, Milei busca acercarse al sector dialoguista dentro de JxC.
En líneas generales, no hubo grandes avances en el vínculo: Milei planteó la necesidad de que se apruebe el Presupuesto 2025 y los gobernadores le expresaron preocupación por la falta de obras.
Este grupo, que desde un inicio se mostró dispuesto a negociar, representa un bloque importante de cara a la aprobación del Presupuesto. En los próximos días, se intentará replicar la reunión con los mandatarios restantes del espacio: Leandro Zdero (Chaco), Gustavo Valdés (Corrientes), Carlos Sadir (Jujuy), Alfredo Cornejo (Mendoza) y Maximiliano Pullaro (Santa Fe).
El encuentro contó con la presencia del jefe de Gabinete, Guillermo Francos; el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán, y la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei. Este equipo es el mismo que el lunes pasado mantuvo una reunión en la Quinta de Olivos con los gobernadores Gustavo Sáenz (Salta), Hugo Passalacqua (Misiones), Raúl Jalil (Catamarca) y Osvaldo Jaldo (Tucumán), con quienes se avanzó en negociaciones similares.
En esta línea, el Ejecutivo está enfocado en garantizar que las partidas presupuestarias para el próximo año cuenten con el aval de los gobernadores, quienes representan un sector clave en la articulación territorial del presupuesto. Además, paralelamente, el Gobierno también mantiene negociaciones con bloques dialoguistas en la Cámara de Diputados, donde se espera que el proyecto sea discutido y votado antes de fines de noviembre.
Según la agenda legislativa propuesta, las reuniones informativas sobre el Presupuesto 2025 culminarían el 6 de noviembre, para luego emitirse dictamen el 12 del mismo mes. La sesión en Diputados tendría lugar los días 26 o 27 de noviembre, y finalmente se espera que el Senado apruebe el presupuesto durante el período extraordinario.
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