En el marco de las Colonias de Verano 2025, Teresa Velazco y Gabriela Torres, dos participantes con discapacidad visual, compartieron su experiencia en esta propuesta inclusiva que reúne a miles de personas en San Juan.

Teresa, de 64 años, destacó: “Hace dos años que participo en la colonia, y la verdad es muy linda. Desde el almuerzo que recibimos, como milanesas con ensalada, hasta los juegos y actividades recreativas, todo está pensado para que nos sintamos cómodas y felices”. Teresa, quien es ciega, también valoró el trato cálido del equipo técnico: “Las chicas nos hacen sentir cómodas y no nos hacen notar como personas con discapacidad. Nos tratan igual que a todos”.

Por su parte, Gabriela, de 49 años, quien tiene baja visión, comenzó este año su participación en las colonias y expresó: “El primer día me encantó. El grupo es muy lindo, y Nati, nuestra profesora, siempre está atenta a acompañarnos. Hacemos actividades recreativas, caminatas y disfrutamos de la pileta”.

Ambas participantes resaltaron cómo las Colonias de Verano son un espacio de encuentro, recreación y aprendizaje que fomenta la inclusión y la integración de personas con diferentes realidades. “Este grupo se ha formado con mucha empatía y compañerismo. Gracias por esta oportunidad”, concluyeron.

Las Colonias de Verano 2025 siguen siendo un ejemplo de compromiso por parte del Ministerio de Familia y Desarrollo Humano, garantizando que todos los participantes puedan disfrutar de un verano lleno de momentos inolvidables.

/SiSanjuan

Las intensas lluvias y la bajada de crecientes generaron inconvenientes en caminos de la provincia. Se recomienda circular con precaución y evitar el tránsito nocturno.

La intensa caída de lluvias en San Juan generó complicaciones en varias rutas, afectando especialmente la Ruta Nacional 149, que atraviesa el departamento Calingasta y conecta con Barreal. Según informó Vialidad Nacional, la creciente afectó los badenes de Palacio y Mata, obligando al cierre del tramo. Para llegar a Barreal, los conductores deben tomar el desvío por la Ruta 406 desde la rotonda.

Las autoridades recomendaron evitar transitar por la zona durante este sábado debido al riesgo de nuevas crecientes y condiciones adversas. Personal de Vialidad realiza desde primera hora de hoy un relevamiento y las reparaciones necesarias para habilitar nuevamente la vía.

En tanto, otros caminos del interior provincial también presentan inconvenientes. En Huaco, la Ruta 40 está cortada entre Santa Clara y la provincia de La Rioja por la crecida del agua. Mientras tanto, los accesos por las rutas 20, 150 y 412 son transitables, pero se recomienda circular con precaución debido a las lloviznas y el estado resbaladizo de la calzada.

El reporte de Vialidad Nacional destaca además que en zonas como Bermejo, Baldecitos, Niquivil y San Carlos, las lluvias y el cielo nublado dificultan el tránsito, aunque no se registraron cortes totales en esas áreas.

Ante este panorama, se solicita a los conductores respetar las indicaciones de seguridad, evitar viajes innecesarios y mantenerse informados a través de los comunicados oficiales. La situación podría cambiar rápidamente con nuevas precipitaciones, por lo que el monitoreo constante es clave para garantizar la seguridad vial en la región.

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Mucho granizo, muchas lluvias y varios días nublados marchan una temporada atípica en San Juan en cuanto al tiempo. El especialista Germán explica los motivos de esta rareza y responde lo que muchos se preguntan en las redes ¿Tiene algo que ver con los cañones y aviones rompe tormentas?

Este verano ha sido inusual en la provincia de San Juan debido a las frecuentes tormentas. Durante diciembre y enero se registraron varias caídas de granizo, junto con una semana marcada por lluvias persistentes en todo el territorio provincial.

Ante esta situación, Zonda Diario dialogó con el climatólogo Germán Poblete, quien explicó las razones detrás de esta temporada atípica y descartó que estas tormentas se deban a la falta de uso de cañones o avionetas, rompe tormentas, un tema que ha generado debate en la sociedad.

En San Juan, lo que más influye es la falta de humedad en el aire para condensarse y formar nubes precipitables. Sin embargo, este año se ha dado algo poco frecuente: la conjunción de varias fuentes de humedad. El Océano Atlántico está más caliente y activo, se registra una baja presión conocida como baja térmica del NOA, y además tenemos un fenómeno llamado alta boliviana activa, que toma humedad del llano, donde termina la puna y empieza el pantanal del Mato Grosso, y la hace fluir por el corredor andino«, explicó Poblete.

El especialista subrayó que estas condiciones han generado fenómenos extremos en algunas localidades de la provincia. «No debe sorprendernos los tremendos aluviones que ocurrieron en Calingasta y en Las Flores, en Iglesia «, agregó.

El granizo en Iglesia:

Tres fuentes de humedad: la clave de las tormentas

Según el climatólogo, la conjunción de tres fuentes de vapor de agua ha sido determinante para las tormentas. Estas fuentes, sumadas al calor del aire, generan condiciones propicias para la formación de nubes de tormenta, que pueden producir granizo y actividad eléctrica.

«Lo que hemos vivido no ocurre siempre, y cuando pasa, no suele tener la continuidad de este año. Por lo general, San Juan tiene baja disponibilidad de agua precipitable, pero en esta ocasión se han conjugado estas tres fuentes de humedad, creando las condiciones necesarias para que se formen nubes de tormenta, que no son cualquier cosa», detalló.

Mitos sobre cañones rompe tormentas y avionetas

Consultado sobre los comentarios de muchos sanjuaninos que atribuyen las tormentas a la ausencia de cañones o avionetas rompe tormentas, Poblete fue categórico: «Un cúmulo nimbus puede contener hasta 18 millones de litros de agua líquida almacenada en gotitas microscópicas. Para disipar una nube así harían falta enormes cantidades de energía. Una avioneta podría, en todo caso, reducir el tamaño del granizo, pero estamos hablando de acciones de una escala mucho menor que intentar disipar una nube completa».

El climatólogo explicó cómo funcionan los aviones rompe tormentas, que dispersan yoduro de plata en la cima de las nubes para evitar la formación de granizo grande. «Lo que hacen es crear múltiples núcleos de condensación para que el granizo no crezca tanto. Incluso pueden transformar el granizo en lluvia durante su caída, pero no pueden evitar la tormenta en sí, solo mitigar el daño del granizo«, señaló.

Finalmente, Poblete planteó una reflexión ante quienes cuestionan la ausencia de estos dispositivos: «Con toda modestia, la pregunta sería por qué, con estas tormentas tan dañinas que hemos tenido, no lograron disolverlas. Es un tema controvertido y muy largo de explicar«, concluyó.

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