San JuanPolítica & Economía
Buscan que el Estado decida el precio del agua y regantes están en contra

El canon a privados lo decide el Consejo de Hidráulica, donde votan productores agrícolas.
Diputados del oficialismo enviaron un proyecto de ley para modificar el Código de Aguas de la provincia y el texto empezará a trabajarse en las comisiones. El objetivo es cambiar el artículo que indica que será el Consejo de Hidráulica, compuesto por representantes privados y públicos, el que decida cuánto cobrar de canon de agua a productores agrícolas, industriales, mineros y constructores. Debido a que la Constitución Provincial define que es el Estado el que debe definir las políticas tributarias, consideran que hay un choque de normativas. La propuesta generó una rápida reacción por parte de regantes, quienes dijeron que esta decisión “no le corresponde a la provincia”.
El proyecto presentado, que lleva la firma del Interbloque Cambia San Juan, propone derogar el Artículo 20 de la Ley Provincial 13-A, que define las competencias del Consejo de Hidráulica para fijar el valor del canon de agua. Este valor es el que pagan empresas y productores agrícolas que tienen derechos para usos productivos. No impacta en el valor que pagan los usuarios de agua potable, ya que estos los regula OSSE. Así, por ejemplo, es este organismo el que fija cuánto deben abonar por el derecho los regantes, industrias o constructoras que tienen derechos transitorios.
Según el texto, el sistema actual es problemático porque es la Cámara de Diputados la que, según el Código Tributario y la Constitución Provincial, debe aprobar la ley Tributaria Anual, donde se definen los valores. El caso de Hidráulica no sólo difiere porque es el único organismo que funciona por separado del Poder Legislativo, también porque el Consejo es un cogobierno público y privado. Dentro del mismo hay dos votos de consejeros que elige el Estado, uno del director de Hidráulica y otros tres, la mitad, de consejeros que votan los regantes. Así, son representantes de una parte del sector privado los que definen estos costos.
Desde el oficialismo dijeron que el cambio es para evitar los problemas legales que representa la actual situación. En el proyecto, los autores aseguran que el artículo “agravia el sistema constitucional y la supremacía de las leyes, siendo facultad exclusiva de esta Cámara de Diputados fijar tributos provinciales”. Además, llamaron la atención en que “la atribución que se le confirió al Departamento de Hidráulica fue en el año 1942”. En ese momento, agregaron, estaba vigente la Constitución de 1927 y fue en la de 1986 que se actualizó, dando las atribuciones actuales al Poder Legislativo.
Si bien el proyecto todavía no es trabajado en la Legislatura, ya que a partir de la próxima semana ingresará a las comisiones de Hacienda y Legislación, ya hubo críticas de los regantes. Este mismo viernes en la mañana, antes de que se retomara la primera sesión ordinaria del año, un grupo de productores presentó una nota pidiendo que no avancen con el cambio. En la nota se oponen de plano al cambio y “al tratamiento de la modificación del artículo 20” porque consideran que “no le corresponde a la provincia”. Pidieron que los convoquen “para poder interiorizarnos de la situación ya que nos hemos enterado de casualidad y que consultando a nuestros delegados no saben nada de la modificación”. Entre los firmantes están los presidentes de las juntas de Riego de Caucete, 25 de Mayo y Sarmiento.
La respuesta de los productores agrícolas llegó a los diputados, pero el trabajo sobre el proyecto iniciará en las comisiones. Una de estas es la de Hacienda, que presiden Franco Aranda. El diputado dijo que está al tanto del pedido general y que entiende que existe una situación irregular con Hidráulica cumpliendo esa función. Desde el oficialismo dijeron que están abiertos a hablar con los productores, pero insistieron en que hoy el cambio es necesario. Esto implica también que hay acuerdo de distintos sectores políticos. Si lo aprueban, las tasas de agua las definirá el Estado y aprobará Diputados.
> Valores actuales
En la Ley Tributaria, el costo del canon por hectárea es de 600 pesos. La tasa retributiva para las concesiones agrícolas, depende del departamento y va de 16.000 a 80.900 pesos. Para industriales el litro por segundo vale 82.600 pesos.
/DC

San JuanPolítica & Economía
Ibarra dijo que Milei va a salir tercero en San Juan y Peluc le contestó al peronista

Fuerte contrapunto entre un dirigente del PJ y el diputado nacional libertario sobre las posiciones en las próximas legislativas.
En el programa “Demasiada información”, de Radio Light, se dio un contrapunto entre el dirigente justicialista Mauricio Ibarra y el diputado nacional José Peluc, de La Libertad Avanza (LLA). El primero aseguró que el modelo económico del presidente libertario Javier Milei va a fracasar y que su espacio en San Juan va a salir tercero. Por su parte, el legislador nacional resaltó que el exintendente de Rawson “sabe mucho de fracaso” porque “no viene pegando una en las últimas elecciones”. Además, destacó que “la sociedad va a acompañar al presidente” y que “entre aliados (por el orreguismo) y auténticos (por los libertarios) logremos sacar la mayor cantidad de representantes, dejando totalmente afuera a los que ponen palos en la rueda (por el peronismo kirchnerista).
En un posible escenario de tercios, entre el orreguismo, LLA y el PJ, todo indicaría que el reparto de las tres bancas en juego se repartiría equitativamente para las tres fuerzas. Entonces, la disputa, hoy, está centrada en quién sale primero, por el peso político y simbólico que eso implica.
Para el oficialismo, será consolidar la gestión, dado que, tal cual confirmó el secretario General de la Gobernación, Emilio Achem, la campaña se provincializará porque Marcelo Orrego necesita “legisladores nacionales que conozcan el plan y el modelo de desarrollo de San Juan”. Para el peronismo, conseguir el primer lugar sería una fuerte dosis de revitalización, luego de la durísima derrota tanto a nivel provincial como nacional.
Las bancas que se ponen en juego están bajo el control de esos espacios. El justicialismo posee dos, con Walberto Allende y Fabiola Aubone y el orreguismo una, con María de los Ángeles Moreno, de un sector bloquista disidente. En ese hipotético tablero de tercios, el PJ resignaría uno de los cargos. En ese contexto, LLA tiene todo por ganar ubicando un legislador, casi sin importar la posición en que salga.
Cada una de las fuerzas políticas tienen sus puntos fuertes y sus desventajas. El orreguismo tiene para mostrar logros de gestión con recursos propios luego del ajuste nacional, además de la fuerte imagen positiva del Gobernador. Se verá si con eso puede sortear el efecto de la polarización que concentrará las miradas entre la puja entre Milei y la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner, titular del PJ nacional.
Los candidatos de LLA contarán con la fuerza del arrastre del jefe del Estado nacional libertario, lo que también dependerá de su manejo de la economía, con el foco puesto en la lucha contra la inflación y los resultados de la liberación del cepo cambiario. El PJ, por su parte, tiene un histórico e importante caudal de votos, que se verá si se reduce o no por el rechazo que pueda existir a la presencia del kirchnerismo.
En ese contexto, Ibarra, exasesor uñaquista,resaltó que “estoy seguro que el modelo económico de Milei va a fracasar”. Así, indicó que, tras la liberación del cepo, las empresas argentinas van a dejar de ser rentables porque, con la apertura del mercado, “va a entrar toda la porquería del mundo. Entonces, va a aumentar la caída del empleo y la calidad del salario”. Además, señaló que está lastimando la economía, afectando a los sectores empresariales, la clase media y a los más humildes.
Peluc le contestó que “todos los daños que ha provocado el gobierno que Ibarra ha acompañado (en referencia al del expresidente Alberto Fernández) están a la vista de la sociedad. Toda esa pobreza de los jubilados y la cantidad de pobres lo dejó el gobierno que él respaldó. Entonces, estamos saliendo de esta crisis que nos dejaron”.
El diputado nacional reconoció que “somos conscientes” de la situación actual y señaló que “la microeconomía recién se empezará a reactivar a partir de la liberación del cepo porque nadie venía a invertir, a traer divisas extranjeras, a generar puestos de trabajo en las condiciones en la que estaba el país”.
Por eso, se mostró confiado al señala que “se va empezar a recuperar el salario, no mañana, pero más temprano que tarde a partir de estas medidas. La sociedad ha hecho un esfuerzo muy grande para que políticos del nivel de Ibarra vengan a burlarse dando algunos síntomas que creen desde la política, desde el desconocimiento de la economía. Es muy triste eso”.
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San JuanPolítica & Economía
Semana clave para los pancheros que estaban en el parque: qué destino les darán

En el Concejo Deliberante se espera que se trate y apruebe la normativa para regular la actividad de los carros de comida rápida.
Días atrás se complicó la situación de pancheros y trabajadores de carros de comidas rápidas que se encontraban en las inmediaciones del Parque de Mayo. Tras ser desplazados del lugar por las autoridades de la Municipalidad de la Capital, la semana entrante se presenta como clave para dilucidar el futuro de estos trabajadores.
Durante muchos años estuvieron trabajando sobre calle San Luis, entre España y Las Heras, un lugar no permitido para este tipo de actividad, con carros detenidos sobre el espacio público. La higiene y seguridad, también eran una deficiencia en el lugar.
Pero ahora lo que buscan desde la Capital es darle un marco de legalidad a los carros pancheros y reglamentar el trabajo para este tipo de actividad. Será a través de una ordenanza que se espera su tratamiento para este jueves 24 de abril en sesión ordinaria del Concejo Deliberante.
La normativa departamental contendrá las reglas para que ejerzan la actividad, involucrando las condiciones de seguridad, todo lo referido a lo bromatológico, las habilitaciones correspondientes en cuanto a los manejos de los alimentos y elementos de sanidad, también esencial para poder trabajar en este tipo de carros que arrojan residuos secos y húmedos.
Tanto desde el cuerpo municipal como ediles, se encuentran trabajando intensamente y manteniendo reuniones con los trabajadores, para poder abordar y que no quede ningún vacío o gris en la normativa. Y esta situación sucede tanto en los concejales del oficialismo como de la oposición.
Recientemente, en una entrevista, la intendenta Susana Laciar desplegó un manto de claridad sobre el lugar en el que podrían emplazarse los carros a partir de ahora, aunque no dio mayores precisiones.
‘El anillo de la Circunvalación hace años se pensó que estaba afuera de la ciudad y hoy ya es un anillo interno porque la ciudad se expandió’, declaró en Pelado Stream. La jefa comunal capitalina dio una pista entonces en qué lugar podrían ubicarse los carros de ahora en adelante, aunque eso no se conocieron detalles del lugar exacto.
‘No tenemos conocimiento aún de dónde podrían ubicarse, estamos esperando conocer más detalles’, dijo un concejal de la Capital que viene trabajando con los propietarios de los carros para hallar una solución. Por estos motivos, y habiendo pedido celeridad para su tratamiento, es que dentro de 7 días deberían estar definiéndose el futuro de los carros gastronómicos que llevan semanas sin trabajar.
/C13
San JuanPolítica & Economía
Rivadavia: Comenzaron las obras de repavimentación en calle Comercio

En un paso clave hacia la mejora de la infraestructura vial del departamento, comenzaron las obras de repavimentación en calle Comercio. Este proyecto, responde a un compromiso asumido por el Intendente Sergio Miodowsky para brindar soluciones concretas a las necesidades de la comunidad.
La obra abarcará aproximadamente 2 kilómetros de pavimentación, desde Ignacio de la Rosa hacia el sur, con el objetivo de garantizar una circulación más segura y fluida para todos los habitantes y visitantes que transitan esta arteria de Rivadavia.



Conscientes de la importancia de esta obra para los vecinos, se trabajó intensamente en la gestión de los recursos necesarios para hacerla realidad. Este proyecto representa un paso más en el compromiso de construir un Rivadavia mejor para todos
/PrensaRivadavia
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