Desde la Dirección de Transporte de la provincia aseguraron que las modificaciones en el modo de pago se implementarán a lo largo del año.

A lo largo de este año, cambiará el modo de pagar el pasaje de colectivos de la Red Tulum. Es que, además de utilizar la tarjeta SUBE, los sanjuaninos podrán abonar con otros medios de pago, como tarjetas de crédito y débito y billeteras virtuales. La información fue dada a conocer por el titular de la Dirección de Tránsito y Transporte de la provincia, Marcelo Molina, quien aseguró que, con la medida, se busca brindar comodidad y ofrecer mayores facilidades a los usuarios.

«Estamos trabajando para incorporar los nuevos sistemas que ya se están probando en el país, como es pagar con tarjetas de crédito o débito», detalló en diálogo con radio Sarmiento, Molina. Y aseguró que, también se podrá utilizar billeteras virtuales y realizar pagos a través del celular. Para eso, en los colectivos «vamos a instalar los sistemas que permiten captar el QR con el celular para que los usuarios puedan abonar usando sus teléfono”, indicó.

Cabe recordar que, la incorporación de estos nuevos métodos de pago se puede implementar en el país luego de una resolución del Gobierno Nacional publicada en agosto del año pasado, a través de la se quitó la exclusividad al sistema SUBE para pagar los boletos y se abrió el juego para que, quienes viajen, puedan pagar el pasaje con otros medios.

Al respecto, Molina indicó ahora que, para el cambio en el sistema se necesita modificar las máquinas de cobro, por lo que la implementación se irá ejecutando de modo paulatino a lo largo del año. “El proceso de implementación comenzará a nivel nacional en marzo y esperamos que San Juan sea una de las primeras provincias en adoptar el nuevo sistema. Para ello, ya estamos trabajando con Nación Servicio, ya que nuestro parque de unidades permite un recambio rápido», aseguró el funcionario.

Al mismo tiempo, llevó tranquilidad a los usuarios al asegurar que, “estas transacciones contarán con los estándares de seguridad bancarios correspondientes, garantizando la protección de los datos financieros de los usuarios”.

Qué pasará con el precio del boleto

Sobre la posibilidad de un aumento en el valor del pasaje de colectivo de la Red Tulum, el funcionario aseguró que, por el momento no están previstos nuevos incrementos. Su declaración va en línea con lo que había adelantado la ministra de Gobierno, Laura Palma, a principios de este 2025.

En ese momento, la funcionaria había señalado que se trabajaría con un parámetro de aumento semestral, dependiendo de la inflación, pero que la intensión no es tocar la tarifa por el momento. Cabe recordar que la última actualización se dio en julio del año pasado, cuando el pasaje pasó de $470 a $560 en la primera sección.

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Así lo confirmó el ministro de Infraestructura, Fernando Perea. El resto de los departamentos iniciarán “en el corto plazo”.

Tras cuatro meses de espera, la gestión orreguista tiene todo listo para arrancar con el Plan Provincial de Pavimentación. Según confirmó el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea, la iniciativa dará puntapié “la semana que viene” en los departamentos que integran el Grupo 4: Rawson, Pocito, Santa Lucía y Sarmiento. Además, sostuvo que el resto de los distritos de la provincia, que están distribuidos en otros cuatro grupos, esperan iniciar las tareas “en el corto plazo”, dentro de este. Si bien estaba previsto que el programa iniciara en enero, el funcionario indicó que existieron demoras que han resultado “lógicas” y que surgieron, ya sea, “por las calles que presentaron los municipios para que sean pavimentadas, que tuvieron que ser evaluadas”, como también porque “algunas comunas demoraron en tener un representante técnico” que, según el pliego de licitación, estará al frente de la inspección de la obra. Para el caso del Grupo 4, se trata de un plan con un presupuesto de unos 3.500 millones de pesos y con 360 días corridos como plazo de ejecución.

El Plan Provincial de Pavimentación fue uno de los primeros programas de obras que lanzó el gobernador Marcelo Orrego. La iniciativa se presentó el 15 de julio con una inversión global estimada de casi 12.500 millones de pesos. La propuesta sirvió como punta de lanza, junto con la construcción de casas, para reactivar la obra pública, la que había quedado frenada luego de que el gobierno nacional decidiera cortar los fondos para obras. Al tratarse de un programa que abarca a toda la provincia, los 19 departamentos se dividieron en cinco grupos y cada sector se asignó una licitación. El llamado a empresas se produjo en octubre, pero las adjudicaciones recién se realizaron entre fines del 2024 y principios de este año, por lo que el inicio tuvo un retraso.

Un punto clave sobre la licitación es que, según explicó Perea, si bien se trata de un proyecto que implica una inversión importante de la provincia, solo tres firmas se presentaron para llevar adelante todas las obras: Mapal, Menin Construcciones y Federico Hnos. En esa línea, el ministro dijo que “la provincia llamó a licitación pública, se presentaron estas tres empresas y ganaron las tres. Se han dividido en grupos y van a comenzar a trabajar”, indicando que no existió complicación por la escasez de firmas. 

Según la iniciativa, el Grupo 1 comprende San Martín, Angaco, Ullum, Zonda y Albardón; el grupo 2 concentró a 25 de Mayo, 9 de Julio, Caucete y Valle Fértil; el Grupo 3 incluye Jáchal, Iglesia y Calingasta; mientras que el Grupo 5 abarca Rivadavia, Chimbas y Capital. Las tres firmas tienen dividido los 5 territorios. Así, Perea indicó que “la semana que viene inician las tareas el Grupo 4: Rawson, Pocito, Santa Lucía y Sarmiento”. Esto es porque la empresa que ganó la licitación para ese conjunto (el ministro no especificó qué firma), “está en condiciones de arrancar con los cinco frentes que tiene adjudicados”.

Además, dijo que el Grupo 3 también está en condiciones de empezar las obras en el corto plazo, al punto que aclaró que arrancarán primero en “Calingasta, para luego seguir con Jáchal y después Iglesia”.

Sobre las demoras en el inicio, el funcionario explicó que “lleva su tiempo el programa, ya que los municipios presentan las calles y eso se evalúa, por ejemplo, si la calle tiene final de obra de OSSE por el tema de cloacas. También hay algunos municipios que se han demorado en tener un representante técnico. Eso ha sido lento, pero es lógico”.

Para el caso del Grupo 4, el plazo de ejecución es de 360 días corridos, para pavimentar, en Rawson, unos 68.869 metros cuadrados, lo que representa unas 100 cuadras. Pocito tiene adjudicados 43.218 metros cuadrados, poco más de 60 cuadras, mientras que Santa Lucía figura con 39.654 metros cuadrados, unas 57 cuadras. A la comuna de Sarmiento se le asignó 28.643 metros cuadrados, lo que implica unas 40 cuadras en total.

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El robo se produjo en un colectivo. El hombre quedó detenido tras encontrarle el objeto entre sus pertenencias.

Un intento de robo ocurrió en la tarde de este martes en Chimbas, cuando un joven le arrebató el celular a una pasajera dentro de un colectivo y huyó por la puerta delantera.

El hecho tuvo lugar en la intersección de calles Sarmiento y Neuquén, donde la víctima, una joven de 21 años, sufrió el arrebato de su teléfono mientras viajaba en el transporte público.

La rápida intervención de un móvil policial que circulaba por la zona permitió la inmediata detención del sospechoso a pocos metros del lugar. Tras un palpado de urgencia, los efectivos recuperaron el celular, un Samsung A04 blanco con funda lila.

El detenido, identificado como Jesús Flores Núñez, de 21 años, fue puesto a disposición de la justicia y la causa quedó en manos de la UFI Flagrancia, con intervención del ayudante fiscal.

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