Deportes
La Copa Revolución Deportiva tuvo su show de día sábado.
Este sábado continuaron las tandas de entrenamientos y se realizaron las clasificaciones de las cinco categorías, además de observar la primera emoción del fin de semana, con la competencia inicial de la Fórmula 3 Metropolitana.
En las tribunas se pudo visibilizar público, a la espera de que este domingo se acerque más gente a disfrutar del show automovilístico en la provincia.
La primera categoría en clasificar fue la Fórmula 3 Metropolitana, con 32 autos en pista. Lucio Calvani del Sap Team se quedó con el mejor tiempo, lo que le permitió largar la carrera desde el primer puesto. Manuel Borget fue su escolta en la clasificación, y quién lo ejecutó a Calvani en la curva 4 de la primera vuelta para ganar la carrera. Estaban Mancuso y Blas Sefchek definirán campeonato.
Luego le tocó el turno a la Copa Bora, que también disputó su tanda clasificatoria. En esta ocasión fue Benjamín Ochoa quién se quedó con el mejor registro y largará primero la final. Thiago Del Río es puntero del torneo, pero deberá ganar para consagrarse como el monarca de la categoría.
El TC Pista Mouras lo tuvo a Fabricio Benítez como dominador absoluto de la jornada. Luego de quedar primero en la general de entrenamientos, lo ratificó en clasificación. El líder del campeonato Gaspar Chansard quedó 11°, y mañana deberá remontar si quiere ser campeón.
Marcos Quijada, puntero del certamen del TC Mouras, sufrió la rotura del motor de la Dodge. Esa situación puede ser aprovechada este domingo por Jeremías Olmedo, escolta de Lucas Valle en la clasificación y segundo en el campeonato, y el sanjuanino Tobías Martínez, tercero tanto en clasificación como en el torneo.
En la TC Pick Up Diego Ciantini logró la pole position, seguido por Andrés Jakos y Mariano Werner, líder del campeonato. Werner le lleva 1 punto a Juan Pablo Gianini (9° en clasificación) y 10 unidades a Jakos.
Con respecto a las entradas se pueden adquirir en la puerta del Circuito San Juan Villicum, con un costo de $2.000 al sector de boxes y $500 para las tribunas.
El cronograma de día domingo indica lo siguiente:
- 09.05 hs. 1* serie TC Pista Mouras, 4 vueltas.
- 09.30 hs. 2* serie TC pista Mouras, 4 vueltas.
- 09.55 hs. 1ra serie TC Mouras, 4 vueltas.
- 10.20 hs. 2da serie TC Mouras, 4 vueltas
- 11.05 hs final Copa Bora 12 vueltas o 20 minutos.
- 11.40 hs. 2* final Fórmula Metropolitana 12 vueltas o 20 minutos.
- 12.20 hs. final TC Pista Mouras 14 vueltas o 30 minutos.
- 13.10 hs. Final TC Mouras 16 vueltas o 30 minutos.
- 13.55 hs. Final TC Pick Up 15 vueltas o 30 minutos.
Ingresos
- Boxes: Parking 1.
- Tribuna Panorámica y Campo VIP: Puerta 9.
- Tribuna Fin de recta: Puerta 7.
- Zona de Acampe: Puerta 5.
InternacionalDeportes
Los Pumas cerraron el año con una derrota ante Francia
El equipo de Felipe Contepomi no pudo repetir el gran trabajo de la semana anterior, padeció inconductas y errores propios y no le alcanzó.
En el cierre de la ventana internacional de noviembre Los Pumas visitaron París, para en el Stade de France medirse ante el equipo local en el último capítulo de un año sumamente positivo para el seleccionado argentino.
Francia llegaba tras una victoria con lo justo sobre Nueva Zelanda, 30-29, la Argentina de perder inmerecidamente ante Irlanda, 22-19, luego de un fallo arbitral polémico que fue clave en el marcador final.
En los últimos cinco encuentros sólo había una victoria argentina, en la última ventana de julio, en el estadio José Amalfitani. En el Stade de France, Los Pumas no ganaban desde el año 2014.
El partido
La atmósfera de Saint Denis demostraba la atención que el público galo le dio al duelo contra el equipo argentino. El comienzo fue bueno de Los Pumas, desde la recepción hasta el control que lo llevó hasta el campo francés.
Pero como la semana pasada, el equipo argentino sufrió una amarilla temprana, cuando fue amonestado el capitán, Julián Montoya, por una acción que volvió atrás en la limpieza de un ruck. En esa primera presión francesa la defensa respondió bien. Sin embargo, en la segunda, el line y el maul tuvo una buena resolución con el try de Flament (7-0).
Los Pumas con 14 jugadores no se quedaron atrás, y generaron un muy buen avance que estuvo a metros de ser try. El penal sancionado por el juez inglés Pearce se transformó en puntos, con la conversión de Albornoz (7-3). Francia aumentó de salida, luego de una mala recepción argentina, con otra patada de Thomas Ramos (10-3) y sobre los 19 minutos volvió a descontar la Argentina, con el segundo penal de Albornoz (10-6). Pero un penal en el scrum en la mitad de la cancha le daba otra ventaja al elenco local, con una nueva conversión de Ramos para el 13-6. El apertura tucumano Albornoz, a los 25m, acercaba otra vez en el partido a Los Pumas (13-9).
En el uso con el pie de los franceses se marcaban las diferencias, con dos notables 50/22. Y un penal evitable de Isgró le dio otra chance a los locales, aunque que no prosperó. Sin embargo, se jugaba en los 22 metros argentinos. Y así aumentó Francia, con el try de Villiere que alargó las distancias (20-9) y se la agrandó aún más con un try-penal y otra amarilla esta vez para Juan Martín González (27-9).
Los locales aprovechaban todo lo que tenían, la Argentina jugaba decididamente mal en ese tramo del partido, muy por debajo de lo esperado. En la última jugada, Ramos, con otra patada, dejó bien en claro lo que hicieron uno y otro en los primeros 40 minutos y selló el 30-9 parcial.
La segunda etapa
Sobre los 17 minutos llegó y marcó Francia, luego de dos pelotas tapadas al recién ingresado Bazán Vélez. Bielle-Biarrey apoyó jugando larga un balón a la carrera para poner el 37-16. El score era exagerado de acuerdo a lo que fue el desarrollo del encuentro. Un equipo local pragmático que no perdonó nada y otro que pagó caro cada uno de sus errores, además de sufrir demasiado las dudosas decisiones arbitrales. Y a los 29, otra vez anotaron Los Pumas, con un pick and go que apoyó “Coco” Ruiz para cerrar el score con el 37 a 23.
El final fue muy desprolijo, por la reiteración de errores en los fallos arbitrales. Eso no quiso decir que Francia no fue mejor que Los Pumas, pero en ciertas decisiones, sin dudas, el juez incidió para que el desarrollo no fuera más equilibrado en el score.
/P12
El primer choque de semifinales con Nueva Chicago se disputará el domingo próximo a las 17hs. Del otro lado, la definición la protagonizarán San Martín de Tucumán y Gimnasia de Mendoza.
Empezó la cuenta regresiva para el primer enfrentamiento de semifinales entre San Martín de San Juan y Nueva Chicago. La AFA ya comunicó que el duelo se jugará el domingo 24 de noviembre a las 17hs y ahora se conoció quién será el árbitro que imparta justicia en el encuentro.
Se trata de Ariel Penel, el bonaerense de 46 años que desde 2008 es árbitro nacional, con más de 320 partidos dirigidos en su historial. En tanto que Gastón Monzón Brizuela será el juez de Gimnasia de Mendoza-San Martín de Tucumán.
Historial San Martín-Nueva Chicago
De los 5 anteriores partidos disputados se muestra un historial donde sobresale el conjunto sanjuanino, que cuenta con 2 triunfos y 3 encuentros empatados. Se enfrentaron por última vez, en este certamen, el 16 de agosto, en el torneo de la Primera Nacional 2023, y fue un empate por 0 a 0.
/TSJ
InternacionalDeportes
Colapinto terminó 17° y 18° en las primeras dos prácticas libres
En su intento por seguir conociendo el circuito callejero de Nevada, al que calificó con «muy poco grip», el piloto argentino finalizó a 2,043 del más rápido, el británico Hamilton (Mercedes).
El piloto Franco Colapinto, a bordo de Williams, culminó este viernes en los puestos 17 y 18, respectivamente, en las dos primeras prácticas libres en el circuito callejero de Las Vegas, en las que el británico Lewis Hamilton, con Mercedes, logró el mejor tiempo en ambas pruebas en el marco de la vigésimo segunda fecha del Campeonato de la Fórmula 1.
En su intento por seguir conociendo el circuito callejero de Nevada, de ambiente frío y al que calificó con «muy poco grip», Colapinto finalizó la segunda prueba libre del Gran Premio de Las Vegas en el 18° puesto con un registro de 1:35.868, a 2.043 de Hamilton, el más rápido de todos a bordo de Mercedes.
A pesar de quedar relegado en el clasificador, el argentino pudo probar dos compuestos de neumáticos, intermedios y blandos, y sumar de esta manera una buena cantidad de kilómetros pensando en la clasificación de este sábado y la carrera que se disputará a las 3 de la madrugada del domingo.
En la segunda práctica libre, durante la primera tanda de ocho vueltas, fue el cuarto en salir a pista y corrió con los neumáticos medios, donde logró su mejor tiempo con 1m36s497 a pesar de pasarse en el frenaje de la chicana de la Esfera y encontrarse con tráfico en algunos sectores.
El piloto argentino de Williams, que había salido 17° en su primera salida a pista, luego se detuvo en boxes y volvió a la pista con los blandos para cumplir doce vueltas, entre las cuales registró 1m35s868, tiempo que lo ubicó finalmente en el 18° puesto al cabo de la sesión que fue interrumpida por bandera roja debido a una detención de su compañero de Williams, el tailandés Alex Albon, quien tuvo una jornada para el olvido. Colapinto esta vez terminó dos escalones por encima de Albon y uno del mexicano Checo Pérez, otro que sigue sin poder levantar cabeza en Red Bull.
En tanto, en los últimos minutos de la tanda, Colapinto probó el coche con tanques llenos y en ritmo de carrera, para evaluar el rendimiento y la performance con el setup para el fin de semana en cada sector del trazado.
En la primera práctica del Gran Premio de Las Vegas, durante los primeros minutos la cima le perteneció al neerlandés Max Verstappen (Red Bull), Hamilton y George Russell (Mercedes), mientras que Colapinto se ubicaba en la posición 15. En su giro final, Hamilton impuso una vuelta de 1m35s001 para superar por 0,396s a Russell, en tanto el argentino terminó en el puesto 17.
La segunda práctica del Gran Premio de Las Vegas 2024 quedó entonces para Hamilton con 1:33.825, seguido por el inglés Lando Norris (McLaren), tercero quedó el también británico George Russell (Mercedes), cuarto fue el español Carlos Sainz (Ferrari) y quinto el monegasco Charles Leclerc (Ferrari). Colapinto se ubicó en el puesto 18 con 1:35.868.
/P12
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