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María Belén Ludueña se sinceró sobre su salida de Poco Correctos en El Trece: «Yo creía que podía dar más»

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María Belén Ludueña se sinceró sobre su salida de Poco Correctos en El Trece: «Yo creía que podía dar más»


María Belén Ludueña se sinceró sobre su salida de Poco Correctos en El Trece y adelantó que desembarcará en América TV próximamente.

La periodista dialogó con Pablo Montagna y el equipo de Pasa Montagna (Radio Rivadavia / Domingos de 14 a 16) y contó que regresará a América TV como conductora.

«En febrero vuelvo a trabajar. Vuelvo a América. Fue algo que pasó cuando dejé Poco Correctos, cuando se fueron El Chino Leunis y El Pollo Álvarez, que me dieron la posibilidad de continuar como columnista de actualidad ,pero tengo ganas de volver a desafiarme y hacer una conducción o co-conducción y correrme un poco de ese lugar», contó Ludueña.

La periodista aclaró que su relación con El Trece quedó en los mejores términos y que le costó irse de allí: «Fue un grupo increíble, sigo en contacto con ellos. Mi decisión me pesaba bastante porque estaba dejando un grupo que valía la pena haber encontrado».

«¿Vos dejaste Poco Correctos porque terminaba y habías encontrado cosas por hacer? Y después al final continuó el programa, no se levantó», le preguntó Montagna respecto al motivo de su salida del ciclo.

«A nosotros nos dijeron ‘el programa termina’. Cuando te dicen así vos organizas algunas cosas para hacer. Yo armé viajes, eventos… y una vez que llegan con otra propuesta diciendo ‘el programa no termina, queremos que sigas en el mismo rol’, la verdad que yo creía que podía dar más, entonces cuando uno viene apostando a su carrera sabe cuándo definir en qué lugares tenés que estar y en cuales cumpliste un ciclo«, se sinceró María Belén Ludueña.

Luego contó que la propuesta de América TV llegó a los pocos días de haberse ido de El Trece: «Tuve un par de reuniones pero no tengo bien definido cuál va a ser el lugar. Me pone contenta porque estuve seis años ahí y esta vez me vinieron ellos a buscar».

Qué hará María Belén Ludueña en América TV

María Belén Ludueña confirmó su regreso a América TV y contó qué hará. Además se refirió a la posibilidad de conducir junto a Sergio Lapegüe en su nuevo programa.

Pía Shaw contó días atrás al aire de Yanina 107.9 (El Observador) la información y detalló: «Uno de los llamados que recibió en las últimas horas, porque se haría cargo de la conducción del noticiero de América a partir de mediados de enero, y con grandes chances de sumarse a la conducción junto a Sergio Lapegüe, es María Belén Ludueña«.

La periodista, por su parte, confirmó la noticia en diálogo con La Nación y se mostró feliz por poder conducir el noticiero de la tarde junto a Rolando Graña, en reemplazo de Soledad Larghi: «Estoy muy contenta. Hace un mes terminé de trabajar en Poco correctos, cuando hubo un cambio de conductores. A la semana de haber terminado, me llaman de América para que vuelva al canal«.

María Belén Ludueña

«A partir de febrero, creo que es la primera semana, vuelvo a América después de haber dejado de trabajar un año ahí. Así que estoy contenta, con muchas ganas de asumir ese desafío y de volver al canal en el que trabajé siete años», manifestó Ludueña, quien estuvo al frente de BDA.

Por último se refirió a la posibilidad de trabajar con Sergio Lapegüe, quien desembarcará en el canal en febrero tras renunciar a TN y Artear: «Se habló de esa posibilidad, pero la verdad es que no está firme. No es una posibilidad concreta«.

La despedida de María Belén Ludueña de Poco Correctos

María Belén Ludueña se despidió de Poco Correctos (El Trece) en octubre y no pudo contener las lágrimas.

«Hoy queremos despedir a nuestra compañerita, Belén Ludueña, que es su último día en el programa«, anunció el Pollo Álvarez. «Ay Belu, estás llorando, y todavía no te mostramos el video«, expresó al ver que la periodista estaba emocionada.

«Éstas son lágrimas de alegría, pero bueno, soy así, siempre lloro. Bueno, lo que ven es lo que soy, siempre lloro. Mi mamá en mi casa también debe estar llorando porque somos todos así», dijo Ludueña tras ver el compilado que le armaron desde la producción.

«Simplemente les quiero agradecer, son un equipo de la put… madre, no es fácil encontrar tan buenos equipos, así que primero agradecerles a ustedes, de todos y de cada uno me llevo algo especial«, siguió.

«Agradecer a la gran producción que tenemos, con Juan Cruz a la cabeza, a todos los técnicos, a todos los camarógrafos, a los sonidistas, porque sin ellos no podríamos salir al aire, make up y vestuario también, y a las autoridades del canal, que me dieron la oportunidad de trabajar, de hacer lo que tanto me gusta, lo que me apasiona«, manifestó.

María Belén Ludueña continuó con los agradecimientos y expresó: «Gracias a Adrián Suar, a Pablo Codevilla y a Coco Fernández, que fue el que me trajo, así que se lo quiero agradecer a él. A Jorge (Macri) que me está mirando, que es el alcalde, como le decimos, que me acompaña, me apuntala un montón, me da consejos, y le gusta y valora tener una mujer al lado independiente».

«Calculo que nos vamos a seguir viendo, porque me encanta lo que hago, me apasiona lo que estoy haciendo y quiero seguir creciendo, gracias chicos», celebró.

A su vez, mediante su cuenta de Instagram, amplió sus sentidas palabras de despedida: «Hoy fue mi último día en @pococorrectoseltrece y como no podía ser de otra manera me despedí emocionada y llorando. Con los años estoy abrazando y aceptando mi sensibilidad y vulnerabilidad. Soy lo que soy. Cerrar ciclos no es fácil, pero nos empujan a seguir desafiándonos para continuar creciendo en lo que más nos apasiona«.

«GRACIAS a mis COMPAÑEROS delante y detrás de cámara. Tuve la suerte de tener muy buena gente al lado y de cada uno me llevo algo especial. Agradecida a las autoridades de Canal 13 por darme trabajo y a @fernandezcoco10 por haberme hecho la propuesta. Trabajé con absoluta libertad. Gracias a USTEDES por el cariño que recibo por hacer lo que tanto me gusta. Es un placer acompañarlos todos los días», siguió.

«Gracias mi vida @jorgemacri por apuntalarme y valorar a una mujer independiente. Estoy segura que algo bueno vendrá y se lo encomiendo a la virgen«, concluyó María Belén Ludueña.




Exitoina

San JuanActualidad

Por malas condiciones climáticas, cerraron el Paso de Agua Negra

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Por malas condiciones climáticas, cerraron el Paso de Agua Negra

El informe detalló que la decisión tuvo que ver con el pronóstico de malas condiciones para el jueves en el lado chileno.

Hasta nuevo aviso cerraron el Paso de Agua Negra. El reporte emitido por las autoridades chilenas a las 20:30 indicó que la decisión fue tomada debido a las malas condiciones climáticas que se dieron en el país vecino, y por el pronóstico que anuncia malas condiciones para el jueves.

Es por ello, que el paso fronterizo permanecerá cerrado hasta que vialidad de ambos países evalúe, limpie y mejoren las condiciones de transitabilidad.

/C13

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San JuanActualidad

Automovilistas reportaron daños en sus vehículos por el fuerte granizo en el Gran San Juan

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Automovilistas reportaron daños en sus vehículos por el fuerte granizo en el Gran San Juan

Si bien en la mayoría de los casos son daños de chapa y pintura, hubo también parabrisas, lunetas y ópticas que estallaron.

Los automovilistas sanjuaninos que se vieron sorprendidos por el temporal de granizo este lunes pasadas las 18 y no llegaron a conseguir algún lugar para resguardarse, ya se encuentran haciendo cálculos para la reparación de los daños ocasionados por la piedra.

El tamaño y la fuerza del granizo hizo que los vehículos que quedaron a la intemperie sufrieran abolladuras, en tanto que también hubo casos de parabrisas, lunetas y ópticas que terminaron estallando producto del impacto. En tanto que las motos también sufrieron daños y a la vista quedó la postal de dos motocicletas estacionadas en los box céntricos que sufrieron la rotura de los acrílicos del tablero.

En el microcentro sanjuanino cuando el granizo comenzó a caer prácticamente en seco, se pudo ver gente corriendo buscando correr los autos a zonas cubiertas, las guarderías se llenaron de vehículos y motos en cuestión de minutos buscando protegerse del temporal.

/DC

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NacionalSociedad Actualidad

Flybondi reprogramó 71 vuelos para las Fiestas y afectó a miles de pasajeros

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Flybondi reprogramó 71 vuelos para las Fiestas y afectó a miles de pasajeros

La aerolínea lowcost canceló vuelos para la próxima semana, según informó la Administración Nacional de Aviación Civil. Desde la compañía dicen que son adecuaciones y que todas las personas fueron reubicadas

Mientras que el Gobierno evalúa sanciones por incumplimientos y demoras, la lowcost Flybondi reprogramó 71 vuelos para la semana de Navidad y afectó a miles de pasajeros. Desde la aerolínea aseguran que se tratan de reprogramaciones en el marco del plan para normalizar su operación pedido por el Ejecutivo, tras las tensiones generadas ante los reiterados incumplimientos de la empresa.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) confirmó a Infobae que “el 10 de diciembre Flybondi presentó ante ANAC la cancelación de 71 vuelos regulares de pasajeros entre el 24 y el 31 de diciembre”.

Pero desde la línea aérea lowcost afirmaron que “los vuelos mencionados no corresponden a cancelaciones recientes, sino a adecuaciones realizadas en la programación como parte del Plan Operativo presentado a ANAC. Esto fue realizado hace 2 semanas atrás, informado a los pasajeros en tiempo y forma. Las reubicaciones se gestionaron de manera inmediata”.

Y enfatizaron: “Técnicamente no son cancelaciones porque están hechas con el tiempo de anticipación requerido (en este caso, son casi 20 días). Además, en ese mismo contacto con el pasajero, cuando se le dio aviso, se los reubicó en el vuelo siguiente”. La realidad es que son vuelos cancelados porque no fueron reemplazados por otros; son 71 vuelos que se anularon, aunque los pasajeros fueron reubicados, afirmaron desde Flybondi.

Estos cambios surgen luego de que el medio Aviación en Argentina publicara un documento en que se señala que hubo 13.000 pasajeros afectados por dichas cancelaciones.

Ultimátum del Gobierno

La Secretaría de Transporte le había dado un ultimátum a la compañía para que presente un plan de funcionamiento y normalice sus operaciones en diciembre. De lo contrario, se aplicarían sanciones por las sucesivas demoras y cancelaciones.

A lo largo de 2024, el promedio de “modificaciones” de la empresa es de 26,92%, según datos recopilados por el Gobierno

En este contexto, la aerolínea indicó en un comunicado: “Nuestro plan operativo se encuentra en ejecución y muestra mejoras significativas en la operación. Durante la semana del 9 al 15 de diciembre, las métricas reflejan un desempeño positivo, con 577 vuelos realizados y regularidad del 100% en los vuelos realizados en base a la programación”.

De acuerdo a un informe de la consultora Adventus, entre noviembre y octubre, la empresa menos puntual fue Flybondi con un 52,86% en agosto, 57,42% en septiembre, 57,10% en octubre y 49,05% en noviembre. Los rankings de servicios, como el de Flight Ware, por caso, la ubican entre las peores del mundo.

Además, según los datos que recopiló el Gobierno, en noviembre, de 2.238 viajes aprobados, 750 (33%) tuvieron incumplimiento. En julio, septiembre y octubre, por caso, los vuelos “cancelados/reprogramados/alternos” de la empresa fueron más del 40 por ciento. A lo largo de 2024, el promedio de “modificaciones” de la empresa es de 26,92%.

De continuar las irregularidades, la Secretaría de Transporte analiza un esquema de multas para Flybondi de no menos de $200 millones cada una y la suspensión de rutas

De continuar las irregularidades, la Secretaría de Transporte analiza un esquema de multas de no menos de $200 millones cada una y la suspensión de rutas. No sólo eso, podrían también dar un paso y quitarle el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA); básicamente, la habilitación de la empresa para volar.

“El objetivo primario de estas sanciones es proteger a los pasajeros, aunque el propósito definitivo se verá reflejado cuando las empresas cumplan con sus servicios en tiempo y forma, bajando el promedio de infracciones que se realizan por mes”, afirmaron desde la cartera de Transporte.

Asimismo, fuentes del gobierno habían contado: “Les perdonamos la vida en los primeros meses porque era muy complicado traer repuestos, se habían quedado con poca caja y por la situación general. Bajaron frecuencias y suspendieron vuelos, y los esperamos. Los dejamos operar con tripulación extranjera y traer aviones de Lituania y España. Empezaron a vender a lo loco, pero no normalizaron nada. Hay decenas de actas de infracción, pero se judicializan y todo se demora. Les dimos todo y no resolvieron nada. Noviembre fue un desastre”.

Desde Flybondi explicaron que los problemas se debían a razones operativas vinculadas a la disponibilidad de su flota. “Hace tiempo que la cadena de suministro de la industria es compleja y eso genera mayores tiempos de abordaje de los temas técnicos que pueden presentar los aviones. Un tema que antes se resolvía en el día, hoy se tarda hasta 96 horas. Entonces, cualquier tema operativo, totalmente común en la industria, impacta en la programación del día”.

/DC

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